一、司机不完全上磅。车头或者车尾在磅下,导致过磅重量比实际重量小。
我们软件中集成了红外对射的接口,在地磅两侧合适的位置各放置一对红外对射,如果信号被阻断 是无法进行计量的。
二、磅上有一辆车,前面或者后面的车辆也同时压到磅上,导致过磅数量虚增。
我们通过道闸控制车辆一车一杆,道闸杆自动起落,不需要人为控制。同时还有红外作为辅助,后车或前车挡住红外时无法计量。
三、司机第一次过磅时在磅上,第二次不在。造成一个或两个人的重量差,对于单价比较贵的货物就会造成不小的损失。
我们通过在地磅的两头,斜对角放置两个摄像机,分别可以拍摄到车头和车尾,刷卡机上也可以安装摄像机,拍摄驾驶室。可以清楚的看到司机过磅的整个过程。并且,司机在刷卡过磅时系统会自动进行抓拍。司机在出厂打票前,我们可以通过司机手里的ic卡查到该车两次过磅抓拍的照片,如果存在违规,可以按照规定进行处罚,冲减第二次过磅数据,要求司机按照规范再次过磅。
四、手工录入错误,大量的工作难免会出错,一旦过磅数量记录错误,难免会对企业带来损失。
我们做到了磅房无人值守,司机刷卡就可以过磅,司机的ic卡进厂时由制卡人员发放。没有ic卡无法计量。
五、司机勾结司磅员,私下的权利交易。
我们通过各种设备监磅后,磅房完全无人值守,司机找不到可以串通的节点。从源头杜绝舞弊。
以上是传统过磅的漏洞和信息化过磅堵漏的方法。下回我们说一下质检化验的漏洞和解决方法。